Kelebihan dan Kekurangan Mobil Gardan Belakang (RWD)

Mobil berpenggerak roda belakang adalah penggerak roda belakang (RWD) dimana mesin terletak pada roda depan atau belakang, sedangkan roda penggerak diterapkan pada roda belakang.


Contoh kendaraan yang memiliki penggerak roda belakang adalah Toyota Evanza, Toyota Kijang Innova, Toyota Fortuner, Daihatsu Xenia, Isuzu Panther, dan Vueling Confero.

Oleh karena itu, sistem penggerak roda belakang dengan kendaraan biasanya lebih tahan lama dan memiliki kinerja yang kuat di area yang sangat sempit. Karena bagian kemudi dan penggerak kendaraan dibagi menjadi bagian depan dan belakang, beban pada sepeda depan menjadi lebih ringan dan membuatnya lebih tahan lama.

Ada beberapa alasan mengapa seseorang menggunakan jenis mobil berpenggerak roda belakang, yang tidak demikian, lintasan yang lebih menanjak, dan jumlah penumpang di dalam mobil yang membutuhkan ruang lebih. Akibatnya, kendaraan lebih kompatibel dengan sistem penggerak roda belakang.

Bagi Anda yang berencana membeli mobil penggerak jenis ini, ada baiknya mengetahui terlebih dahulu kelebihan dan kekurangan mobil penggerak roda belakang. Apa pun? Mari kita lihat 3 di antaranya:

Manfaat Mobil Penggerak Roda Belakang

Ban yang Kokoh dan kuat
Keunggulan mobil dengan sistem penggerak roda belakang adalah memiliki roda yang kuat dan kokoh. Ini karena desain drive yang sederhana
 
Keunggulan RWD adalah distribusi bobot, karena posisi mesin depan, antara gearbox dan as dan antara belakang (sumbu). Berkat distribusi bobot yang ideal ini, mobil RWD mudah dikendalikan tetapi untuk overhaul.

Meskipun ada masalah dengan sistem ini, biaya yang perlu diperbaiki tidak terlalu tinggi jika dibandingkan dengan mobil berpenggerak roda depan.
 

Keseimbangan yang jauh lebih baik
Saat digunakan untuk mempercepat mobil dan pada kecepatan tinggi, mobil berpenggerak roda belakang memiliki keseimbangan yang lebih baik jika dibandingkan dengan penggerak roda lainnya. Ini karena bobot kendaraan terbagi rata antara bagian depan dan belakang karena roda belakang lebih tinggi.

Kemampuan menahan beban tinggi
Jarak antara perpindahan putar mobil lebih besar dengan sistem jenis ini karena yang menggerakkan mobil adalah roda belakang. Letaknya juga lebih sentral dalam pembangunan properti, yaitu mobil penggerak roda depan Power Train.

Power train sendiri merupakan sekumpulan komponen yang mampu bekerja untuk mentransmisikan daya. Alhasil, daya komponen ini juga mampu memberikan daya yang lebih besar ke kapal daripada mesin meskipun beban kendaraan sangat tinggi.
 

Kekurangan Mobil Penggerak Roda Belakang

Berat Kendaraan
Sayangnya, karena pertumbuhan roda belakang, hal ini bisa mempengaruhi bobot mobil. Konsumsi bahan bakar juga meningkat. Tidak hanya itu, biaya produksi mobil koleksi lebih mahal dengan sistem penggerak roda belakang dibandingkan dengan mobil sistem lainnya. Situasi ini juga mempengaruhi biaya penjualan mobil.


Mungkin kurang bisa mengontrol saat jalan licin
Salah satu perbedaan antara mobil berpenggerak roda belakang dan depan adalah sistem penggerak roda belakang kurang mampu mengendalikan saat jalan licin. Selain itu, sulit untuk mengendalikan mobil dengan sistem ini saat hujan atau di jalan kota.

Ini karena penekanannya pada kapal sebelumnya. Untungnya, sistem penggerak seperti itu memiliki sistem kontrol traksi di dalam mobil, yang bertujuan untuk mengendalikan mobil di jalan yang curam.

Ban belakang yang mudah aus
Berbeda dengan mobil berpenggerak roda depan, ban dengan sistem penggerak roda belakang berisiko mengalami panas berlebih. Ini karena roda belakang membawa bobot lebih.


Nah, jika Anda sudah memiliki kendaraan roda empat dengan sistem ini, segera kunjungi Seva.id untuk mendapatkan berbagai pilihan rekomendasi mobil terbaik dengan harga terjangkau.

Belum ada Komentar untuk "Kelebihan dan Kekurangan Mobil Gardan Belakang (RWD)"

Posting Komentar

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel