Kelebihan dan Kekurangan Mobil Gardan Belakang (RWD)



Motor belakang merupakan penggerak roda belakang (RWD) dimana mesin berada di depan atau belakang, sedangkan kendaraan digunakan pada roda belakang.


Contoh mobil roda belakang adalah Toyota Ianza, Toyota Kizang Innova, Toyota Fortuner, Daihatsu Zenia, Isuzu Panther dan Vueling Confro.

Dengan demikian, sistem penggerak roda belakang, termasuk mobil, seringkali lebih tahan lama dan memiliki kinerja yang lebih kuat di lingkungan yang sangat sulit. Karena bagian kemudi dan penggerak mobil dibagi menjadi bagian depan dan belakang, bagian depan sepeda menjadi ringan dan membuatnya tahan lama.

Ada beberapa alasan mengapa seseorang harus menggunakan jenis kendaraan penggerak roda belakang, jika tidak, kemiringannya curam, dan mobil membutuhkan lebih banyak ruang untuk jumlah penumpang. Alhasil, mobil lebih kompatibel dengan sistem penggerak roda belakang.

Bagi Anda yang berencana membeli mobil jenis ini, ada baiknya mengetahui terlebih dahulu kelebihan dan kekurangan mobil belakang. omong-omong? Mari kita lihat 3 di antaranya:

Manfaat Penggerak Roda Belakang
Ban keras dan kuat
Keunggulan mobil dengan roda belakang adalah rodanya lebih kuat dan kokoh. Hal ini dikarenakan desain mobil yang sederhana.
 
Keuntungan dari RWD adalah distribusi bobot antara gearbox dan gandar dan antara gandar belakang karena posisi mesin depan. Berkat distribusi bobot yang akurat ini, kendaraan RWD mudah dikendalikan tetapi dapat dimodifikasi.

Terlepas dari kesulitan sistem ini, biaya perbaikan tidak lebih tinggi daripada untuk kendaraan penggerak roda depan.


Keseimbangan yang bagus
Digunakan untuk kecepatan dan akselerasi, penggerak roda belakang jauh lebih efisien dibandingkan kendaraan beroda lainnya. Hal ini dikarenakan bobot kendaraan merata antara roda depan dan belakang karena roda belakang lebih panjang.

Kapasitas beban tinggi
Jenis sistem ini meningkatkan jarak antara putaran kendaraan karena roda belakanglah yang menggerakkan kendaraan. Lokasinya merupakan pusat pengembangan material, seperti kereta penggerak roda depan.

Power train sendiri merupakan gabungan dari komponen-komponen yang mampu mentransmisikan listrik. Alhasil, tenaga komponen ini juga mampu memberikan tenaga lebih ke kapal daripada mesin, meski beban kendaraan jauh lebih tinggi.
 

Masalah mengemudikan gardan di belakang
Berat mobil
Sayangnya, karena bertambahnya roda belakang, hal ini bisa mempengaruhi bobot kendaraan. Harga BBM juga naik. Juga, biaya membangun mobil koleksi dengan sistem penggerak belakang lebih tinggi daripada kendaraan sistem lainnya. Situasi ini juga mempengaruhi biaya penjualan mobil.


Jika jalannya licin, Anda mungkin tidak dapat mengendalikannya
Perbedaan lain antara mobil belakang dan depan adalah bahwa penggerak roda belakang tidak mengendalikan jalan. Juga sulit untuk mengontrol hujan atau lalu lintas di jalan-jalan kota dengan sistem ini.

Ini karena pencetakan kapal pertama mereka. Untungnya, sistem kendaraan jenis ini memiliki sistem kontrol drag and drop yang dirancang untuk mengendalikan kendaraan di lereng curam.

Ban belakang yang mudah tipis.
Tidak seperti kendaraan penggerak roda depan, ban dengan sistem penggerak roda belakang berisiko mengalami panas berlebih. Karena roda belakang lebih berat.


Namun jika Anda sudah memiliki roda empat dengan sistem ini, kunjungi Seva.id sekarang juga untuk mendapatkan berbagai pilihan rekomendasi mobil terbaik dengan harga murah.

Belum ada Komentar untuk "Kelebihan dan Kekurangan Mobil Gardan Belakang (RWD)"

Posting Komentar

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel